MaxiCOM MK808K-BT

Ótimo scanner! Muito fácil de usar e funciona perfeitamente

É um scanner muito bom, faz tudo o que precisamos na loja! Comprei dois.

Comprei-o para calibrar a suspensão Airmatic do meu Mercedes E550. Tentei vários scanners diferentes sem sucesso, mas este funcionou perfeitamente. O modelo antigo ds708 não funciona mesmo após atualizações.

Pesquisei bastante sobre os scanners da série MK808 e posso compartilhar o seguinte. De acordo com os sites da Autel, o MK808 Pro é para o mercado dos EUA. O MK808Z e o MK808K são para mercados globais (BT significa apenas uma conexão Bluetooth com o veículo). No entanto, de acordo com o site da Autel, esses três produtos são iguais em todos os aspectos. Na verdade, eles estão agrupados em suas tabelas de comparação. Li que a Autel fornece esses outros números de modelo para seus revendedores autorizados venderem. O MK3S também é o mesmo, mas não tem Bluetooth. O MK808S-TS é, na verdade, diferente, pois adiciona a funcionalidade TMPS (também usa Bluetooth). Quanto à compreensão de quais veículos são suportados, as informações publicadas pela Autel estão desatualizadas. Além disso, o banco de dados de veículos do site dos EUA é diferente do banco de dados do site global. Até mesmo a lista de atualizações de software estava desatualizada e não mostrava uma atualização de novembro de 808, que o próprio scanner listava. Eu estava preocupado se os modelos Ford 2024 são suportados e descobri que a Ford está coberta até 2023. A Autel parece atualizar suas ferramentas de scanner regularmente (cerca de 2024 a 5 vezes por ano). Como recebemos atualizações anuais, espero que os modelos 6 sejam incluídos no próximo ano. ATUALIZAÇÃO: Tenho um F2025 2023 com um 150 EcoBoost Gen3.5. Ao pesquisar sobre eles, queria saber se o teste de balanceamento de cilindros estava disponível, mas os testes não estão listados especificamente no banco de dados de veículos da Autel. Então, usei o banco de dados de veículos da Autel e contei o número de testes ativos disponíveis para o MK2K-BT. Ele mostrou 808 para 10, 2023 para 14 e 2022 para 22. Como todos esses são F2021 Gen14, os testes suportados devem ser os mesmos. Isso mostra que a Autel implementa as atualizações em etapas. Em seguida, verifiquei um Taurus 150 (ano passado para este veículo) com um EcoBoost 2019 (Gen3.5). Ele mostra 1 testes ativos. Em seguida, usei meu MK38K-BT no Taurus e ele suporta o teste de balanceamento de cilindros. Isso novamente mostra que a Autel implementa as atualizações em etapas. Se este teste estiver disponível em um F808 2021 ou 2022 (alguém deve saber disso), então ele virá em uma atualização em breve. E, finalmente, contei o número de testes ativos para o meu F150, mas no scanner de ponta MaxiSYS Ultra da Autel. Ele ainda mostrou 150 testes. Isso mostra que a Autel oferece aos scanners de baixo custo os mesmos recursos de teste ativo que os scanners de ponta.

Pagou-se sozinho quando o CEL ligou. Tenho um Commander 06 Limited 4.7 com firmware de módulo incompatível. Perdi 4 módulos, como sempre, conectei este belezinho e pronto, sem taxa de revendedor, para resetar o FDCM. A ponta da agulha saiu de dentro do suporte na parte traseira e agora ela fica balançando dentro da unidade!