





Autel MK906Pro-TS é a versão global do MS906Pro-TS sem restrições de IP e pode suportar mais de 20 idiomas.
O MK906Pro-TS é um computador tablet de diagnóstico avançado, que possui a mesma codificação on-line ECU avançada que o MK908, função TPMS completa, diagnóstico de todo o sistema de nível OE, controle bidirecional, mais de 36 funções especiais.
Pontos de vendaP do MK906 PRO-TS:
Hardware de alto nível para uma experiência de corrida extraordinária: processador Qualcomm de 8 núcleos, sistema operacional Android 10.0, tela sensível ao toque LCD de 8 polegadas, resolução HD de 1920*1200, 4G RAM e 128G ROM, câmeras duplas frontal/traseira de 16 MP, super longo 11,600 mAh bateria recarregável, Wi-Fi de banda dupla (2.4 GHz e 5.0 GHz), o novo protocolo V200 suporta mais veículos.
Recursos completos do TPMS: Ttop TPMS funciona e resolve 99% dos problemas do TPMS, verifica a integridade do sistema TPMS, ativa 99% dos sensores TPMS, programa Autel MX-Sensors, apaga as luzes do TPMS e reaprende os sensores, recupera os números de peça OEM para sensores, adapta o TPMS módulos, etc
Codificação e adaptação on-line avançada de ECU: O mesmo que MS906 PRO-TS/ MS908S Pro/ MK908P/ Elite: MK906 Pro-TS vem com codificação on-line ECU avançada, você pode personalizar as configurações do veículo, atualizar o carro on-line, ocultar funções avançadas, desativar funções irritantes, reprogramar os dados adaptativos de certos componentes após o reparo ou substituição para melhorar o desempenho do carro, permitindo que seu carro vá de baixo para alto diretamente.
Mais de 36 funções de manutenção especial: como TPMS, redefinição de óleo, EPB, BMS, DPF, codificação do injetor, acelerador, IMMO, farol, tamanho do pneu CHG, Adaptação Trans, teste de bateria, ABS, correspondência de cadeira de assento, aprendizado de marcha, sistemas de segurança, cilindros, etc
Diagnóstico de todo o sistema OE: execute uma verificação completa do sistema no motor, corpo, ECM, TCM, ABS, SRS, BCM, IMMO e outros sistemas. Incluindo também funções avançadas como teste de componentes, teste ativo, etc.
Controle bidirecional/teste ativo: pode simular o comando de envio do sensor para um atuador específico e avalia se o reparo é bom de acordo com a resposta. Os técnicos podem julgar a verdadeira condição dos sistemas defeituosos de acordo com o teste ativo.
Suporte aos protocolos CAN FD/DoIP: acesse novos protocolos de comunicação do CANFD (abrange os modelos MY2020+ GM) e DOIP (compatível com BMW E/F/G Chassis, Jaguar, marcas de veículos Land Rover)
Funções estendidas 2022: função guiada VAG (para Bently, VW, Audi, Skoda, Seat, Man LD), FCA Auto Auth para veículos FCA após 2008, relatório de diagnóstico de nuvem Autel, diagnóstico de bateria do veículo (trabalho com BT506), osciloscópio (trabalho com MP408), endoscópio (trabalho com MV105/MV108), impressão Wi-Fi, etc.
Nota: As funções acima não suportam todos os veículos, envie-nos o ano do carro, marca, modelo, VIN e a função específica para verificar a compatibilidade.

Excelente função TPMS
Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS possui uma função TPMS abrangente, fornecendo uma solução completa para monitorar a pressão dos pneus em todos os momentos; exibir a pressão e temperatura atuais dos pneus; alarme de alta pressão dos pneus; alarme de alta temperatura dos pneus; alarme de vazamento rápido; detecção de rachaduras, pressão dos pneus frios, defina o valor de pressão padrão correspondente.
Ative o sensor de 99%:
O avançado scanner TPMS MK906Pro-TS permite que os usuários ativem 99% dos sensores no mercado para adquirir dados do sensor, como: ID do sensor, pressão do pneu, temperatura do pneu, condição da bateria e localização do sensor, etc., para reaprender ou codificação .
Reaprenda todos os sensores conhecidos:
Os sensores precisam ser reaprendidos após a substituição/ajuste dos sensores ou a substituição de outros sensores. O MK906 PRO-TS fornece um método de reaprendizado para 99% dos veículos convencionais no mercado, que pode gravar o ID do sensor original na ECU do veículo para reconhecimento do sensor. Existem 3 opções: 1) Reaprendizado Estacionário, 2) Reaprendizado Automático, Reaprendizado OBD
Procedimento Autel MX Sensor:
O Autel Automotive Diagnostic Scan Tool MK906 PRO-TS permite que você programe dados brutos no Autel MX-Sensor e substitua os sensores danificados por bateria com pouca vida ou não funcionando. Autel TPMS Scanner MK906 Pro-TS oferece 4 modos de programação em sensores de 433 MHz e 315 MHz: Active Copy, OBD Copy, Input Copy e Auto Create.
Verificação de integridade do TPMS com um clique:
Ele pode verificar o status de integridade do sistema TPMS, ler/limpar DTC, ler dados em tempo real.
Modificação do pneu:
Este é um recurso TPMS adicional que é uma vantagem para carros que não possuem um monitor TPMS instalado. Através da modificação do TPMS, o módulo TPMS pode ser facilmente adicionado ao painel para monitorar a pressão dos pneus do carro em tempo real para garantir a segurança do veículo em alta velocidade e proteger o motorista de lesões.
Codificação online da ECU + adaptação offline da ECU
Codificação online da ECU: Acesse dados online diretamente do servidor, altere as configurações do veículo selecionando valores de parâmetros específicos, realize configurações personalizadas e atualize funções ocultas. Suporte BMW F, E chassis, Volkswagen, Porsche/Nissan/Hyundai e outras codificação online ECU; Adaptação offline da Ford.
Correspondência de componentes: programação de dados adaptáveis para reaprender módulos ECU substituídos/reparados
Configurações de parâmetros personalizados: Depois de entrar no módulo de codificação online, você pode personalizar os valores específicos de diferentes módulos do veículo: portas, janelas, espelhos retrovisores, etc.
Desative as configurações irritantes: som de aviso do cinto de segurança, partida/parada automática, codificação do sinal de aviso.
Melhorar o desempenho do veículo: melhorar a eficiência de combustível, desbloquear recursos de ponta e muito mais
Referência da função de personalização do veículo:
As portas são travadas assim que uma determinada velocidade é atingida (por exemplo, a partir de 15 km/h); sons de aviso do cinto de segurança; os espelhos dobram e desdobram automaticamente; as janelas são fechadas quando as portas são trancadas com a chave; muitas funções; luzes de freio piscando durante a frenagem de emergência; ativar/desativar as luzes diurnas; alterar o brilho das luzes diurnas; faróis piscando quando as portas são travadas ou destravadas pelo controle remoto; faróis piscando quando o sistema de alarme é acionado; Codificação do painel; Exibe a velocidade real via sinal de GPS; Exibe o consumo de combustível em uma determinada velocidade; Altera o brilho do painel; Exibe tempos de mudança ideais no modo Eco ou Sport; Seleciona se o display deve ficar no painel ou head-up no display; identificador de chamadas; codificação do sinal de aviso, etc.
Observações:
MK906Pro-TS é compatível com Porsche, Volkswagen, Nissan, Infiniti, Hyundai, etc.
Por favor, envie-nos o ano do carro, marca, modelo, VIN e características específicas para verificar a compatibilidade.

Mais de 36 funções de serviço
Redefinição de óleo: Redefina o intervalo de serviço e apague a luz do óleo após uma troca de óleo.
Reiniciar EPB: Reinicie as pastilhas de freio depois de substituir o sistema de freio.
SAS: Ajuste o ângulo de direção, limpe a memória de falha do sensor de direção e desligue a luz de advertência do volante.
Redefinir DPF: realizar a regeneração do DPF
Reiniciar BMS: Reajuste o módulo de controle e os sensores do motor para tornar a detecção da bateria mais precisa.
Reaprender do acelerador: Permite definir inicialmente o acelerador para ajustar a quantidade de ar de admissão.
Sangramento ABS: Executa a função ABS Brake Bleed para circular a bomba ABS para expelir o ar do ABS.
Injetor de combustível: Após substituir ou ajustar o código do injetor de combustível, corrija a quantidade de injeção de combustível de cada cilindro com precisão.
Correspondência de transmissão: Redefine os pontos de mudança adaptáveis na unidade de controle da transmissão automática.
Aprendizagem de engrenagem: O sensor de posição do virabrequim aprende as tolerâncias de usinagem do dente do virabrequim e salva no tablet para um diagnóstico de falha de ignição mais preciso do motor.
Programação de chave/IMMO: Desative as chaves do veículo perdidas e programe um novo chaveiro de substituição.
ainda crescendo...
Além das funções acima, mais funções especiais foram adicionadas: Calibração do sensor de posição de direção, calibração zero, teste de equilíbrio do injetor, configuração da ECU, redefinição do aprendizado de marcha lenta, inicialização do ABS, calibração do sensor de peso do assento, configurações de redefinição do ajuste de combustível, balanceamento de potência do cilindro , reinicialização de parada/inicialização, calibração VGT Turbo, correspondência de componentes, reaprendizado do sensor do virabrequim, alterações de idioma, configurações de A/F, balanceamento de potência e muito mais.

Controle Bidirecional/Teste Ativo
O controle bidirecional pode detectar e solucionar problemas de vários componentes do sistema do carro, como teste de injetor, teste de emissão evaporativa, teste de zumbido do injetor, válvula solenóide ACM frontal e traseira liga/desliga, teste de combustível e válvula, ciclo de ar condicionado, interruptor da embreagem, teste da válvula solenoide da embreagem esquerda, teste do acelerador, ajuste do acelerador, calibração do cilindro on/off, teste de controle da pressão do óleo, mira dinâmica da câmera, calibração do nível do veículo, bomba de vácuo do freio, limpador liga/desliga/vidros/espelho/teto solar/faróis/buzina, ETC.

Diagnóstico automático muito completo.
O MK906P-TS é uma ferramenta de diagnóstico robusta que atende mais do que às minhas necessidades mecânicas pessoais. Utilizo-o principalmente para fazer a manutenção de dois Mercedes-Benz de alto desempenho e de uma picape Dodge Ram. O software de sistema simples da unidade torna a navegação naturalmente intuitiva. Em pouco tempo, o operador comum pode acessar atalhos para as ações mais comumente usadas/desejadas. A tela sensível ao toque, aliás, é altamente responsiva, com latência mínima. A tecnologia é lindamente elaborada e bem organizada. No geral, recomendo fortemente este excelente scanner para quem deseja atualizar para um scanner mais completo, que ofereça uma variedade de opções dinâmicas esperadas de diagnósticos de ponta. Sim, é um pouco caro, mas vale o investimento extra em comparação com outros scanners com menos recursos.
Um grande investimento que um cara de carro deve ter. Eu tive alguns baratos da AutoZone por anos. A única coisa que ele pode fazer é ler código e apagar código, mas tecnicamente apenas sobre código. Mas falando sobre programação. Dispositivo OBD barato não pode fazer nada. Quando eu troco as rodas para 18 polegadas com pneu de perfil baixo e eu vou muito louco na pressão do pneu. E o OEM definido 33PSI aciona a luz de pressão. Mas para o meu pneu especial 33 PSI não funciona. Eu tenho que programar até 35 PSI. Economizo muito mais dinheiro se eu levar a uma oficina mecânica profissional. Em vez disso, eu conecto e redefino os dados dos tablets em 10 minutos. Para todos os quatro pneus. Que dispositivo maravilhoso. Um Ford F150 deve ter.
Comprei-o por causa do diagnóstico atraente do ABS. Ele detectou com eficácia os códigos de problemas de diagnóstico do ABS do meu Honda e me ajudou a evitar acidentes graves enquanto dirigia.
Esta é minha primeira ferramenta de diagnóstico Grab Scan. Trabalho como técnico de diagnóstico por um valor fixo e, embora não exista uma ferramenta de diagnóstico que cubra completamente todas as marcas e modelos, esta é a minha favorita por ter a maior probabilidade de me fornecer os dados rápidos e precisos que preciso para a grande maioria dos veículos dos meus clientes. Estou feliz por ter optado pelo MK906 Pro TS em vez do MS906TS, mesmo sendo mais caro. Definitivamente valeu a pena o investimento extra para mais funções. Com o serviço TPMS incluído, este scanner foi feito sob medida para mim.

Autel MK906Pro-TS é a versão global do MS906Pro-TS sem restrições de IP e pode suportar mais de 20 idiomas.
O MK906Pro-TS é um computador tablet de diagnóstico avançado, que possui a mesma codificação on-line ECU avançada que o MK908, função TPMS completa, diagnóstico de todo o sistema de nível OE, controle bidirecional, mais de 36 funções especiais.
Pontos de vendaP do MK906 PRO-TS:
Hardware de alto nível para uma experiência de corrida extraordinária: processador Qualcomm de 8 núcleos, sistema operacional Android 10.0, tela sensível ao toque LCD de 8 polegadas, resolução HD de 1920*1200, 4G RAM e 128G ROM, câmeras duplas frontal/traseira de 16 MP, super longo 11,600 mAh bateria recarregável, Wi-Fi de banda dupla (2.4 GHz e 5.0 GHz), o novo protocolo V200 suporta mais veículos.
Recursos completos do TPMS: Ttop TPMS funciona e resolve 99% dos problemas do TPMS, verifica a integridade do sistema TPMS, ativa 99% dos sensores TPMS, programa Autel MX-Sensors, apaga as luzes do TPMS e reaprende os sensores, recupera os números de peça OEM para sensores, adapta o TPMS módulos, etc
Codificação e adaptação on-line avançada de ECU: O mesmo que MS906 PRO-TS/ MS908S Pro/ MK908P/ Elite: MK906 Pro-TS vem com codificação on-line ECU avançada, você pode personalizar as configurações do veículo, atualizar o carro on-line, ocultar funções avançadas, desativar funções irritantes, reprogramar os dados adaptativos de certos componentes após o reparo ou substituição para melhorar o desempenho do carro, permitindo que seu carro vá de baixo para alto diretamente.
Mais de 36 funções de manutenção especial: como TPMS, redefinição de óleo, EPB, BMS, DPF, codificação do injetor, acelerador, IMMO, farol, tamanho do pneu CHG, Adaptação Trans, teste de bateria, ABS, correspondência de cadeira de assento, aprendizado de marcha, sistemas de segurança, cilindros, etc
Diagnóstico de todo o sistema OE: execute uma verificação completa do sistema no motor, corpo, ECM, TCM, ABS, SRS, BCM, IMMO e outros sistemas. Incluindo também funções avançadas como teste de componentes, teste ativo, etc.
Controle bidirecional/teste ativo: pode simular o comando de envio do sensor para um atuador específico e avalia se o reparo é bom de acordo com a resposta. Os técnicos podem julgar a verdadeira condição dos sistemas defeituosos de acordo com o teste ativo.
Suporte aos protocolos CAN FD/DoIP: acesse novos protocolos de comunicação do CANFD (abrange os modelos MY2020+ GM) e DOIP (compatível com BMW E/F/G Chassis, Jaguar, marcas de veículos Land Rover)
Funções estendidas 2022: função guiada VAG (para Bently, VW, Audi, Skoda, Seat, Man LD), FCA Auto Auth para veículos FCA após 2008, relatório de diagnóstico de nuvem Autel, diagnóstico de bateria do veículo (trabalho com BT506), osciloscópio (trabalho com MP408), endoscópio (trabalho com MV105/MV108), impressão Wi-Fi, etc.
Nota: As funções acima não suportam todos os veículos, envie-nos o ano do carro, marca, modelo, VIN e a função específica para verificar a compatibilidade.

Excelente função TPMS
Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS possui uma função TPMS abrangente, fornecendo uma solução completa para monitorar a pressão dos pneus em todos os momentos; exibir a pressão e temperatura atuais dos pneus; alarme de alta pressão dos pneus; alarme de alta temperatura dos pneus; alarme de vazamento rápido; detecção de rachaduras, pressão dos pneus frios, defina o valor de pressão padrão correspondente.
Ative o sensor de 99%:
O avançado scanner TPMS MK906Pro-TS permite que os usuários ativem 99% dos sensores no mercado para adquirir dados do sensor, como: ID do sensor, pressão do pneu, temperatura do pneu, condição da bateria e localização do sensor, etc., para reaprender ou codificação .
Reaprenda todos os sensores conhecidos:
Os sensores precisam ser reaprendidos após a substituição/ajuste dos sensores ou a substituição de outros sensores. O MK906 PRO-TS fornece um método de reaprendizado para 99% dos veículos convencionais no mercado, que pode gravar o ID do sensor original na ECU do veículo para reconhecimento do sensor. Existem 3 opções: 1) Reaprendizado Estacionário, 2) Reaprendizado Automático, Reaprendizado OBD
Procedimento Autel MX Sensor:
O Autel Automotive Diagnostic Scan Tool MK906 PRO-TS permite que você programe dados brutos no Autel MX-Sensor e substitua os sensores danificados por bateria com pouca vida ou não funcionando. Autel TPMS Scanner MK906 Pro-TS oferece 4 modos de programação em sensores de 433 MHz e 315 MHz: Active Copy, OBD Copy, Input Copy e Auto Create.
Verificação de integridade do TPMS com um clique:
Ele pode verificar o status de integridade do sistema TPMS, ler/limpar DTC, ler dados em tempo real.
Modificação do pneu:
Este é um recurso TPMS adicional que é uma vantagem para carros que não possuem um monitor TPMS instalado. Através da modificação do TPMS, o módulo TPMS pode ser facilmente adicionado ao painel para monitorar a pressão dos pneus do carro em tempo real para garantir a segurança do veículo em alta velocidade e proteger o motorista de lesões.
Codificação online da ECU + adaptação offline da ECU
Codificação online da ECU: Acesse dados online diretamente do servidor, altere as configurações do veículo selecionando valores de parâmetros específicos, realize configurações personalizadas e atualize funções ocultas. Suporte BMW F, E chassis, Volkswagen, Porsche/Nissan/Hyundai e outras codificação online ECU; Adaptação offline da Ford.
Correspondência de componentes: programação de dados adaptáveis para reaprender módulos ECU substituídos/reparados
Configurações de parâmetros personalizados: Depois de entrar no módulo de codificação online, você pode personalizar os valores específicos de diferentes módulos do veículo: portas, janelas, espelhos retrovisores, etc.
Desative as configurações irritantes: som de aviso do cinto de segurança, partida/parada automática, codificação do sinal de aviso.
Melhorar o desempenho do veículo: melhorar a eficiência de combustível, desbloquear recursos de ponta e muito mais
Referência da função de personalização do veículo:
As portas são travadas assim que uma determinada velocidade é atingida (por exemplo, a partir de 15 km/h); sons de aviso do cinto de segurança; os espelhos dobram e desdobram automaticamente; as janelas são fechadas quando as portas são trancadas com a chave; muitas funções; luzes de freio piscando durante a frenagem de emergência; ativar/desativar as luzes diurnas; alterar o brilho das luzes diurnas; faróis piscando quando as portas são travadas ou destravadas pelo controle remoto; faróis piscando quando o sistema de alarme é acionado; Codificação do painel; Exibe a velocidade real via sinal de GPS; Exibe o consumo de combustível em uma determinada velocidade; Altera o brilho do painel; Exibe tempos de mudança ideais no modo Eco ou Sport; Seleciona se o display deve ficar no painel ou head-up no display; identificador de chamadas; codificação do sinal de aviso, etc.
Observações:
MK906Pro-TS é compatível com Porsche, Volkswagen, Nissan, Infiniti, Hyundai, etc.
Por favor, envie-nos o ano do carro, marca, modelo, VIN e características específicas para verificar a compatibilidade.

Mais de 36 funções de serviço
Redefinição de óleo: Redefina o intervalo de serviço e apague a luz do óleo após uma troca de óleo.
Reiniciar EPB: Reinicie as pastilhas de freio depois de substituir o sistema de freio.
SAS: Ajuste o ângulo de direção, limpe a memória de falha do sensor de direção e desligue a luz de advertência do volante.
Redefinir DPF: realizar a regeneração do DPF
Reiniciar BMS: Reajuste o módulo de controle e os sensores do motor para tornar a detecção da bateria mais precisa.
Reaprender do acelerador: Permite definir inicialmente o acelerador para ajustar a quantidade de ar de admissão.
Sangramento ABS: Executa a função ABS Brake Bleed para circular a bomba ABS para expelir o ar do ABS.
Injetor de combustível: Após substituir ou ajustar o código do injetor de combustível, corrija a quantidade de injeção de combustível de cada cilindro com precisão.
Correspondência de transmissão: Redefine os pontos de mudança adaptáveis na unidade de controle da transmissão automática.
Aprendizagem de engrenagem: O sensor de posição do virabrequim aprende as tolerâncias de usinagem do dente do virabrequim e salva no tablet para um diagnóstico de falha de ignição mais preciso do motor.
Programação de chave/IMMO: Desative as chaves do veículo perdidas e programe um novo chaveiro de substituição.
ainda crescendo...
Além das funções acima, mais funções especiais foram adicionadas: Calibração do sensor de posição de direção, calibração zero, teste de equilíbrio do injetor, configuração da ECU, redefinição do aprendizado de marcha lenta, inicialização do ABS, calibração do sensor de peso do assento, configurações de redefinição do ajuste de combustível, balanceamento de potência do cilindro , reinicialização de parada/inicialização, calibração VGT Turbo, correspondência de componentes, reaprendizado do sensor do virabrequim, alterações de idioma, configurações de A/F, balanceamento de potência e muito mais.

Controle Bidirecional/Teste Ativo
O controle bidirecional pode detectar e solucionar problemas de vários componentes do sistema do carro, como teste de injetor, teste de emissão evaporativa, teste de zumbido do injetor, válvula solenóide ACM frontal e traseira liga/desliga, teste de combustível e válvula, ciclo de ar condicionado, interruptor da embreagem, teste da válvula solenoide da embreagem esquerda, teste do acelerador, ajuste do acelerador, calibração do cilindro on/off, teste de controle da pressão do óleo, mira dinâmica da câmera, calibração do nível do veículo, bomba de vácuo do freio, limpador liga/desliga/vidros/espelho/teto solar/faróis/buzina, ETC.

Diagnóstico automático muito completo.
O MK906P-TS é uma ferramenta de diagnóstico robusta que atende mais do que às minhas necessidades mecânicas pessoais. Utilizo-o principalmente para fazer a manutenção de dois Mercedes-Benz de alto desempenho e de uma picape Dodge Ram. O software de sistema simples da unidade torna a navegação naturalmente intuitiva. Em pouco tempo, o operador comum pode acessar atalhos para as ações mais comumente usadas/desejadas. A tela sensível ao toque, aliás, é altamente responsiva, com latência mínima. A tecnologia é lindamente elaborada e bem organizada. No geral, recomendo fortemente este excelente scanner para quem deseja atualizar para um scanner mais completo, que ofereça uma variedade de opções dinâmicas esperadas de diagnósticos de ponta. Sim, é um pouco caro, mas vale o investimento extra em comparação com outros scanners com menos recursos.
Um grande investimento que um cara de carro deve ter. Eu tive alguns baratos da AutoZone por anos. A única coisa que ele pode fazer é ler código e apagar código, mas tecnicamente apenas sobre código. Mas falando sobre programação. Dispositivo OBD barato não pode fazer nada. Quando eu troco as rodas para 18 polegadas com pneu de perfil baixo e eu vou muito louco na pressão do pneu. E o OEM definido 33PSI aciona a luz de pressão. Mas para o meu pneu especial 33 PSI não funciona. Eu tenho que programar até 35 PSI. Economizo muito mais dinheiro se eu levar a uma oficina mecânica profissional. Em vez disso, eu conecto e redefino os dados dos tablets em 10 minutos. Para todos os quatro pneus. Que dispositivo maravilhoso. Um Ford F150 deve ter.
Comprei-o por causa do diagnóstico atraente do ABS. Ele detectou com eficácia os códigos de problemas de diagnóstico do ABS do meu Honda e me ajudou a evitar acidentes graves enquanto dirigia.
Esta é minha primeira ferramenta de diagnóstico Grab Scan. Trabalho como técnico de diagnóstico por um valor fixo e, embora não exista uma ferramenta de diagnóstico que cubra completamente todas as marcas e modelos, esta é a minha favorita por ter a maior probabilidade de me fornecer os dados rápidos e precisos que preciso para a grande maioria dos veículos dos meus clientes. Estou feliz por ter optado pelo MK906 Pro TS em vez do MS906TS, mesmo sendo mais caro. Definitivamente valeu a pena o investimento extra para mais funções. Com o serviço TPMS incluído, este scanner foi feito sob medida para mim.
Grato pela assinatura!
Este e-mail foi cadastrado!