



Autel MaxiCOM MK908P II é um tablet de diagnóstico avançado com tela sensível ao toque de 10.1 polegadas, alimentado por um processador Octa-core com 128 GB de memória de armazenamento e roda em Android 10. O MK908P II pode ler/apagar códigos em todos os sistemas disponíveis, realizar testes ativos bidirecionais, visualizar quadros congelados, visualizar e representar graficamente dados ao vivo e realizar adaptações e codificação em veículos dos EUA, Ásia e Europa, 1996 e mais recentes.
• Processador Qualcomm 660 Octa-core (processador Quad-core A2.2 de 73 GHz + A1.8 Quad-core de 53 GHz)
• Tablet Wi-Fi com tela sensível ao toque de 10.1 polegadas
• Dispositivo de programação de passagem MaxiFlash VCI/J2534 habilitado para Bluetooth
• Sistema operacional Android 10.0
• Ler/apagar códigos em todos os sistemas disponíveis
• Visualize quadro congelado, visualize e represente graficamente dados ao vivo
• Realize testes ativos bidirecionais
• Realizar adaptações e codificação
• AutoVIN e digitalização automática
• Compartilhe relatórios facilmente por e-mail e texto e impressão por Wi-Fi
| Sistema Operacional | Android™ 7.0 |
| Subcontratante | Processador Qualcomm 660 Octa-core (2.2 GHz Quad-core A73 + 1.8 GHz Quad-core A53) |
| Memória | 4 GB de RAM e 128 GB de memória interna |
| Ecrã | Tela LED de 10.1 polegadas com resolução 1920x1200 |
| Conectividade | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)USB 2.0 (2 portas USB TYPE-A e uma porta Mini USB) Cartão BT V5.0 + BR/EDRSD (suporte até 64GB)HDMI |
| Câmera (traseira) | 16 Megapixels, AF com Lanterna |
| Sensores | Acelerômetro de gravidade, sensor de luz ambiente (ALS) |
| Entrada de Áudio / Output | Microfone Alto-falantes duplos Conector de fone de ouvido estéreo/padrão de 3 bandas de 3.5 mm |
| Bateria | 11000mAh |
| Tensão de entrada | 12 V (9-24 V) |
| Consumo de energia | 6.5 W |
| Temperatura de operação | 0 para 50 ° C (32 para 122 ° F) |
| Temp | -20 para 60 ° C (-4 para 140 ° F) |
| Habitação | Caixa de plástico forte com capa de borracha protetora |
| Dimensões (W x H x D) | 312mm(12.28")x208mm(8.18")x36mm(1.41") |
| Peso | NO: 1.48 kg (3.26 lb) |
| protocolos | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, linha K/L, código intermitente, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, alta velocidade, velocidade média, baixa velocidade e singlewire CAN, GM UART, Protocolo UART Echo Byte, Protocolo Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN tolerante a falhas |
Gosto da rapidez e do fato de vir com os cabos para BMW. Trabalho em uma oficina profissional e uso em todas as marcas e modelos. Permite instalar módulos usados em carros onde o software original não permite. Há algumas coisas que ele não faz, mas que o software original faz, mas é muito mais rápido de usar na maioria das situações. Funciona tão bem quanto alguns dos autels mais caros da oficina. Não faz coisas detalhadas de chave e imobilizador como a série IM, mas acho que parece ter um software que funciona melhor do que os mais caros para BMW. Esta ferramenta executa a maioria dos testes de fábrica e reinicia, etc. É fácil de navegar. Você também pode usar o eobd para obter dados genéricos e dados/monitores de emissões. Apenas uma observação: esta é uma ferramenta profissional e, eventualmente, você precisará de uma assinatura anual para atualizações e recursos de codificação/programação online. É assim que o mundo funciona agora. Há várias atualizações disponíveis a cada semana. A assinatura entra em promoção ocasionalmente e é uma boa ideia adquiri-la quando estiver em promoção, pois é bem cara. Acho que é melhor do que a de encaixe. Na loja, temos 4 marcas diferentes de scanners e mais de 8 ferramentas no total. Dá para gastar facilmente 20 mil em scanners. Dá para gastar facilmente 8 mil por ano para manter todas as ferramentas atualizadas. Usamos todos. Todos têm uma utilidade. Eu sempre pego meu Autel e geralmente ele atende às minhas necessidades. Temos 4 Autels na loja. No geral, um ótimo produto por um ótimo preço.
É muito fácil de usar
Trabalhando para uma montadora, esta ferramenta é essencial. Ela pode fazer tudo o que precisamos e muito mais. Altamente recomendada se você leva a sério o trabalho com veículos.
Até agora, o scanner está funcionando perfeitamente. Estou me acostumando. Tudo embalado conforme o esperado e chegou no prazo prometido.
Esta ferramenta de diagnóstico funciona perfeitamente. Vale muito a pena o custo. Sou responsável por um departamento de serviços em uma concessionária de carros novos e ela nos ajudou muito com o estoque de carros usados e com clientes que nos trazem veículos de outras marcas.
• Processador Qualcomm 660 Octa-core (processador Quad-core A2.2 de 73 GHz + A1.8 Quad-core de 53 GHz)
• Tablet Wi-Fi com tela sensível ao toque de 10.1 polegadas
• Dispositivo de programação de passagem MaxiFlash VCI/J2534 habilitado para Bluetooth
• Sistema operacional Android 10.0
• Ler/apagar códigos em todos os sistemas disponíveis
• Visualize quadro congelado, visualize e represente graficamente dados ao vivo
• Realize testes ativos bidirecionais
• Realizar adaptações e codificação
• AutoVIN e digitalização automática
• Compartilhe relatórios facilmente por e-mail e texto e impressão por Wi-Fi
| Sistema Operacional | Android™ 7.0 |
| Subcontratante | Processador Qualcomm 660 Octa-core (2.2 GHz Quad-core A73 + 1.8 GHz Quad-core A53) |
| Memória | 4 GB de RAM e 128 GB de memória interna |
| Ecrã | Tela LED de 10.1 polegadas com resolução 1920x1200 |
| Conectividade | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)USB 2.0 (2 portas USB TYPE-A e uma porta Mini USB) Cartão BT V5.0 + BR/EDRSD (suporte até 64GB)HDMI |
| Câmera (traseira) | 16 Megapixels, AF com Lanterna |
| Sensores | Acelerômetro de gravidade, sensor de luz ambiente (ALS) |
| Entrada de Áudio / Output | Microfone Alto-falantes duplos Conector de fone de ouvido estéreo/padrão de 3 bandas de 3.5 mm |
| Bateria | 11000mAh |
| Tensão de entrada | 12 V (9-24 V) |
| Consumo de energia | 6.5 W |
| Temperatura de operação | 0 para 50 ° C (32 para 122 ° F) |
| Temp | -20 para 60 ° C (-4 para 140 ° F) |
| Habitação | Caixa de plástico forte com capa de borracha protetora |
| Dimensões (W x H x D) | 312mm(12.28")x208mm(8.18")x36mm(1.41") |
| Peso | NO: 1.48 kg (3.26 lb) |
| protocolos | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, linha K/L, código intermitente, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, alta velocidade, velocidade média, baixa velocidade e singlewire CAN, GM UART, Protocolo UART Echo Byte, Protocolo Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN tolerante a falhas |
Gosto da rapidez e do fato de vir com os cabos para BMW. Trabalho em uma oficina profissional e uso em todas as marcas e modelos. Permite instalar módulos usados em carros onde o software original não permite. Há algumas coisas que ele não faz, mas que o software original faz, mas é muito mais rápido de usar na maioria das situações. Funciona tão bem quanto alguns dos autels mais caros da oficina. Não faz coisas detalhadas de chave e imobilizador como a série IM, mas acho que parece ter um software que funciona melhor do que os mais caros para BMW. Esta ferramenta executa a maioria dos testes de fábrica e reinicia, etc. É fácil de navegar. Você também pode usar o eobd para obter dados genéricos e dados/monitores de emissões. Apenas uma observação: esta é uma ferramenta profissional e, eventualmente, você precisará de uma assinatura anual para atualizações e recursos de codificação/programação online. É assim que o mundo funciona agora. Há várias atualizações disponíveis a cada semana. A assinatura entra em promoção ocasionalmente e é uma boa ideia adquiri-la quando estiver em promoção, pois é bem cara. Acho que é melhor do que a de encaixe. Na loja, temos 4 marcas diferentes de scanners e mais de 8 ferramentas no total. Dá para gastar facilmente 20 mil em scanners. Dá para gastar facilmente 8 mil por ano para manter todas as ferramentas atualizadas. Usamos todos. Todos têm uma utilidade. Eu sempre pego meu Autel e geralmente ele atende às minhas necessidades. Temos 4 Autels na loja. No geral, um ótimo produto por um ótimo preço.
É muito fácil de usar
Trabalhando para uma montadora, esta ferramenta é essencial. Ela pode fazer tudo o que precisamos e muito mais. Altamente recomendada se você leva a sério o trabalho com veículos.
Até agora, o scanner está funcionando perfeitamente. Estou me acostumando. Tudo embalado conforme o esperado e chegou no prazo prometido.
Esta ferramenta de diagnóstico funciona perfeitamente. Vale muito a pena o custo. Sou responsável por um departamento de serviços em uma concessionária de carros novos e ela nos ajudou muito com o estoque de carros usados e com clientes que nos trazem veículos de outras marcas.
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