




Autel MaxiCOM MK908P II é um tablet de diagnóstico avançado com tela sensível ao toque de 10.1 polegadas, alimentado por um processador Octa-core com 128 GB de memória de armazenamento e roda em Android 10. O MK908P II pode ler/apagar códigos em todos os sistemas disponíveis, realizar testes ativos bidirecionais, visualizar quadros congelados, visualizar e representar graficamente dados ao vivo e realizar adaptações e codificação em veículos dos EUA, Ásia e Europa, 1996 e mais recentes.
O Autel MaxiCOM MK908Pro II é um tablet profissional para diagnóstico automotivo, uma versão aprimorada do MS908S Pro, projetado para atender às exigências das oficinas modernas. Equipado com um processador octa-core, 4 GB de RAM e 64 GB de armazenamento, garante operação fluida e sem travamentos, mesmo ao executar várias tarefas de diagnóstico simultaneamente. Algumas versões contam com uma tela touchscreen capacitiva de 10.1 polegadas com suporte a multitoque, proporcionando imagens nítidas e controle intuitivo e responsivo. Com sistema operacional Android de código aberto, inicializa rapidamente, oferece excelente compatibilidade e permite atualizações de software fáceis e expansão futura de recursos.












O Autel MaxiCOM MK908 PRO II oferece mais de 36 funções básicas de serviço, projetadas para melhorar a eficiência e reduzir os custos de manutenção. Os principais recursos incluem reinicialização do óleo, calibração do SAS, EPB, regeneração do DPF, registro da bateria, sangria do ABS, codificação de injetores, programação de chaves, balanceamento de potência e adaptação da transmissão, tornando-o uma ferramenta poderosa e versátil para manutenção avançada de veículos.


O Autel MaxiCOM MK908 Pro II oferece acesso completo a todos os principais sistemas, incluindo motor, transmissão, ABS, SRS, EPB, chassi, direção, TPMS, emissões e sistema de combustível. Ele suporta a leitura/exclusão de DTCs, visualização de dados em tempo real em formato de texto ou gráfico, recuperação de dados de congelamento de quadro e execução de testes ativos e funções especiais para garantir um diagnóstico rápido e preciso de todo o veículo.


Controle bidirecional e testes ativos de nível profissional: Obtenha comunicação bidirecional e aprofundada com os sistemas do veículo, permitindo testes ativos de componentes para detecção e verificação precisas de falhas.




O Autel MK908 Pro II oferece ampla cobertura de veículos, suportando mais de 80 marcas americanas, europeias e asiáticas, de 1996 a 2026. Ele pode escanear todos os sistemas disponíveis, permitindo ler/apagar códigos, visualizar dados em tempo real, acessar informações de congelamento de dados, realizar testes ativos, recuperar detalhes da ECU e lidar com o pareamento de módulos. Com os mais recentes protocolos D-PDU e RP1210, agora ele suporta até 150 marcas de carros, tornando-se uma ferramenta poderosa para expandir seus negócios de diagnóstico e reparo.


Os clientes podem adquirir acessórios compatíveis de acordo com suas necessidades, como endoscópios Autel MV105 e MV108 e testadores de bateria Autel BT506.






| Sistema Operacional | Android™ 10.0 |
| Subcontratante | Processador Qualcomm 660 Octa-core (2.2 GHz Quad-core A73 + 1.8 GHz Quad-core A53) |
| Memória | 4 GB de RAM e 128 GB de memória interna |
| Ecrã | Tela LED de 10.1 polegadas com resolução 1920x1200 |
| Conectividade | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)USB 2.0 (2 portas USB TYPE-A e uma porta Mini USB) Cartão BT V5.0 + BR/EDRSD (suporte até 64GB)HDMI |
| Câmera (traseira) | 16 Megapixels, AF com Lanterna |
| Sensores | Acelerômetro de gravidade, sensor de luz ambiente (ALS) |
| Entrada de Áudio / Output | Microfone Alto-falantes duplos Conector de fone de ouvido estéreo/padrão de 3 bandas de 3.5 mm |
| Bateria | 11000mAh |
| Tensão de entrada | 12 V (9-24 V) |
| Consumo de energia | 6.5 W |
| Temperatura de operação | 0 para 50 ° C (32 para 122 ° F) |
| Temp | -20 para 60 ° C (-4 para 140 ° F) |
| Habitação | Caixa de plástico forte com capa de borracha protetora |
| Dimensões (W x H x D) | 312mm(12.28")x208mm(8.18")x36mm(1.41") |
| Peso | NO: 1.48 kg (3.26 lb) |
| protocolos | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, linha K/L, código intermitente, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, alta velocidade, velocidade média, baixa velocidade e singlewire CAN, GM UART, Protocolo UART Echo Byte, Protocolo Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN tolerante a falhas |
Gosto da rapidez e do fato de vir com os cabos para BMW. Trabalho em uma oficina profissional e uso em todas as marcas e modelos. Permite instalar módulos usados em carros onde o software original não permite. Há algumas coisas que ele não faz, mas que o software original faz, mas é muito mais rápido de usar na maioria das situações. Funciona tão bem quanto alguns dos autels mais caros da oficina. Não faz coisas detalhadas de chave e imobilizador como a série IM, mas acho que parece ter um software que funciona melhor do que os mais caros para BMW. Esta ferramenta executa a maioria dos testes de fábrica e reinicia, etc. É fácil de navegar. Você também pode usar o eobd para obter dados genéricos e dados/monitores de emissões. Apenas uma observação: esta é uma ferramenta profissional e, eventualmente, você precisará de uma assinatura anual para atualizações e recursos de codificação/programação online. É assim que o mundo funciona agora. Há várias atualizações disponíveis a cada semana. A assinatura entra em promoção ocasionalmente e é uma boa ideia adquiri-la quando estiver em promoção, pois é bem cara. Acho que é melhor do que a de encaixe. Na loja, temos 4 marcas diferentes de scanners e mais de 8 ferramentas no total. Dá para gastar facilmente 20 mil em scanners. Dá para gastar facilmente 8 mil por ano para manter todas as ferramentas atualizadas. Usamos todos. Todos têm uma utilidade. Eu sempre pego meu Autel e geralmente ele atende às minhas necessidades. Temos 4 Autels na loja. No geral, um ótimo produto por um ótimo preço.
É muito fácil de usar
Trabalhando para uma montadora, esta ferramenta é essencial. Ela pode fazer tudo o que precisamos e muito mais. Altamente recomendada se você leva a sério o trabalho com veículos.
Até agora, o scanner está funcionando perfeitamente. Estou me acostumando. Tudo embalado conforme o esperado e chegou no prazo prometido.
Esta ferramenta de diagnóstico funciona perfeitamente. Vale muito a pena o custo. Sou responsável por um departamento de serviços em uma concessionária de carros novos e ela nos ajudou muito com o estoque de carros usados e com clientes que nos trazem veículos de outras marcas.
O Autel MaxiCOM MK908Pro II é um tablet profissional para diagnóstico automotivo, uma versão aprimorada do MS908S Pro, projetado para atender às exigências das oficinas modernas. Equipado com um processador octa-core, 4 GB de RAM e 64 GB de armazenamento, garante operação fluida e sem travamentos, mesmo ao executar várias tarefas de diagnóstico simultaneamente. Algumas versões contam com uma tela touchscreen capacitiva de 10.1 polegadas com suporte a multitoque, proporcionando imagens nítidas e controle intuitivo e responsivo. Com sistema operacional Android de código aberto, inicializa rapidamente, oferece excelente compatibilidade e permite atualizações de software fáceis e expansão futura de recursos.












O Autel MaxiCOM MK908 PRO II oferece mais de 36 funções básicas de serviço, projetadas para melhorar a eficiência e reduzir os custos de manutenção. Os principais recursos incluem reinicialização do óleo, calibração do SAS, EPB, regeneração do DPF, registro da bateria, sangria do ABS, codificação de injetores, programação de chaves, balanceamento de potência e adaptação da transmissão, tornando-o uma ferramenta poderosa e versátil para manutenção avançada de veículos.


O Autel MaxiCOM MK908 Pro II oferece acesso completo a todos os principais sistemas, incluindo motor, transmissão, ABS, SRS, EPB, chassi, direção, TPMS, emissões e sistema de combustível. Ele suporta a leitura/exclusão de DTCs, visualização de dados em tempo real em formato de texto ou gráfico, recuperação de dados de congelamento de quadro e execução de testes ativos e funções especiais para garantir um diagnóstico rápido e preciso de todo o veículo.


Controle bidirecional e testes ativos de nível profissional: Obtenha comunicação bidirecional e aprofundada com os sistemas do veículo, permitindo testes ativos de componentes para detecção e verificação precisas de falhas.




O Autel MK908 Pro II oferece ampla cobertura de veículos, suportando mais de 80 marcas americanas, europeias e asiáticas, de 1996 a 2026. Ele pode escanear todos os sistemas disponíveis, permitindo ler/apagar códigos, visualizar dados em tempo real, acessar informações de congelamento de dados, realizar testes ativos, recuperar detalhes da ECU e lidar com o pareamento de módulos. Com os mais recentes protocolos D-PDU e RP1210, agora ele suporta até 150 marcas de carros, tornando-se uma ferramenta poderosa para expandir seus negócios de diagnóstico e reparo.


Os clientes podem adquirir acessórios compatíveis de acordo com suas necessidades, como endoscópios Autel MV105 e MV108 e testadores de bateria Autel BT506.






| Sistema Operacional | Android™ 10.0 |
| Subcontratante | Processador Qualcomm 660 Octa-core (2.2 GHz Quad-core A73 + 1.8 GHz Quad-core A53) |
| Memória | 4 GB de RAM e 128 GB de memória interna |
| Ecrã | Tela LED de 10.1 polegadas com resolução 1920x1200 |
| Conectividade | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)USB 2.0 (2 portas USB TYPE-A e uma porta Mini USB) Cartão BT V5.0 + BR/EDRSD (suporte até 64GB)HDMI |
| Câmera (traseira) | 16 Megapixels, AF com Lanterna |
| Sensores | Acelerômetro de gravidade, sensor de luz ambiente (ALS) |
| Entrada de Áudio / Output | Microfone Alto-falantes duplos Conector de fone de ouvido estéreo/padrão de 3 bandas de 3.5 mm |
| Bateria | 11000mAh |
| Tensão de entrada | 12 V (9-24 V) |
| Consumo de energia | 6.5 W |
| Temperatura de operação | 0 para 50 ° C (32 para 122 ° F) |
| Temp | -20 para 60 ° C (-4 para 140 ° F) |
| Habitação | Caixa de plástico forte com capa de borracha protetora |
| Dimensões (W x H x D) | 312mm(12.28")x208mm(8.18")x36mm(1.41") |
| Peso | NO: 1.48 kg (3.26 lb) |
| protocolos | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, linha K/L, código intermitente, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, alta velocidade, velocidade média, baixa velocidade e singlewire CAN, GM UART, Protocolo UART Echo Byte, Protocolo Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN tolerante a falhas |
Gosto da rapidez e do fato de vir com os cabos para BMW. Trabalho em uma oficina profissional e uso em todas as marcas e modelos. Permite instalar módulos usados em carros onde o software original não permite. Há algumas coisas que ele não faz, mas que o software original faz, mas é muito mais rápido de usar na maioria das situações. Funciona tão bem quanto alguns dos autels mais caros da oficina. Não faz coisas detalhadas de chave e imobilizador como a série IM, mas acho que parece ter um software que funciona melhor do que os mais caros para BMW. Esta ferramenta executa a maioria dos testes de fábrica e reinicia, etc. É fácil de navegar. Você também pode usar o eobd para obter dados genéricos e dados/monitores de emissões. Apenas uma observação: esta é uma ferramenta profissional e, eventualmente, você precisará de uma assinatura anual para atualizações e recursos de codificação/programação online. É assim que o mundo funciona agora. Há várias atualizações disponíveis a cada semana. A assinatura entra em promoção ocasionalmente e é uma boa ideia adquiri-la quando estiver em promoção, pois é bem cara. Acho que é melhor do que a de encaixe. Na loja, temos 4 marcas diferentes de scanners e mais de 8 ferramentas no total. Dá para gastar facilmente 20 mil em scanners. Dá para gastar facilmente 8 mil por ano para manter todas as ferramentas atualizadas. Usamos todos. Todos têm uma utilidade. Eu sempre pego meu Autel e geralmente ele atende às minhas necessidades. Temos 4 Autels na loja. No geral, um ótimo produto por um ótimo preço.
É muito fácil de usar
Trabalhando para uma montadora, esta ferramenta é essencial. Ela pode fazer tudo o que precisamos e muito mais. Altamente recomendada se você leva a sério o trabalho com veículos.
Até agora, o scanner está funcionando perfeitamente. Estou me acostumando. Tudo embalado conforme o esperado e chegou no prazo prometido.
Esta ferramenta de diagnóstico funciona perfeitamente. Vale muito a pena o custo. Sou responsável por um departamento de serviços em uma concessionária de carros novos e ela nos ajudou muito com o estoque de carros usados e com clientes que nos trazem veículos de outras marcas.
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