




Apresentando o poderoso processador quad-core e uma tela sensível ao toque capacitiva LCD de 8.0 polegadas, com base no sistema operacional multitarefa Android e combinado com a capacidade de ler e limpar rapidamente DTCs para todos os módulos disponíveis da maioria das marcas e modelos no mercado, o KIT MaxiPRO MP900-BT é sua ferramenta ideal de diagnóstico e serviço automotivo. O MP900-BT fornece funções especiais superiores, incluindo redefinição de óleo, EPB (freio de estacionamento eletrônico), SAS (sensor de ângulo de direção), BMS (sistema de gerenciamento de bateria) e DPF (filtro de partículas diesel).
· Inclui kit adaptador não OBD II compatível com OE para veículos específicos
· Tela sensível ao toque capacitiva LCD de 8 polegadas com resolução de 1280 x 800
· MaxiVCI V150 para conexão sem fio
· Ler/limpar códigos para todos os sistemas disponíveis
· Exibir dados ao vivo em texto, gráfico e analógico para fácil revisão de dados
· Amplo menu com mais de 40 tarefas de serviço e manutenção
· Possui protocolos DoIP e CAN FD
· A tecnologia AutoVIN pode identificar automaticamente as informações de marca, modelo e ano do veículo em nenhum momento
· Suporte à função Pré e Pós-digitalização
· Redefinir a quilometragem do serviço e os intervalos de serviço
· Reaprender a pastilha do freio de estacionamento após a substituição
· Regeneração forçada e ajuste de injetores
· Suporte para registro e reinicialização da bateria
· Redefinir o sensor de ângulo de direção (SAS)
| Sistema operacional | Android 11 |
| Subcontratante | Processador quad-core (1.8 GHz) |
| Memória | 4 GB de RAM e 64 GB de ROM |
| Ecrã | Tela sensível ao toque capacitiva LCD de 8 polegadas com resolução de 1280x800 |
| Câmera traseira | 8 MP |
| Conectividade | USB Tipo-C |
| USB 2.0 | |
| Wi-Fi | |
| Bluetooth | |
| Cartão Mini SD (suporta até 64 GB) | |
| Entrada de Áudio / Output | Entrada: N/A |
| Saída: buzzer | |
| Energia e Pilha | Bateria de polímero de lítio de 3.7 V/7700 mAh |
| Carrega via fonte de alimentação de 5 VCC | |
| Entrada de carregamento da bateria | 5 V / 3 A |
| Temperatura de operação | 0 para 50 ° C (32 para 122 ° F) |
| Temp | -10 a 60 ° C (14 a 140 ° F) |
| protocolos | ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, linha K/L, código intermitente, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (alta velocidade, velocidade média, baixa velocidade e fio único CAN, tolerante a falhas CAN), SAE J2610, GM UART, protocolo UART Echo Byte, protocolo Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6, DoIP, CANFD |
| KIT MaxiPRO MP900-BT | MaxiPRO MP900-BT/MP900Z-BT | MaxiPRO MP900/MP900E | MaxiPRO MP900-TS | |
| Ler códigos | √ | √ | √ | √ |
| Apagar códigos | √ | √ | √ | √ |
| Dados ao vivo | √ | √ | √ | √ |
| Informações da ECU | √ | √ | √ | √ |
| Teste ativo | √ | √ | √ | √ |
| Funções de serviço | √(40+ tipos) | √(40+ tipos) | √(40+ tipos) | √(40+ tipos) |
| Diagnóstico OBD completo | √ | √ | √ | √ |
| Pré e pós-digitalização | √ | √ | √ | √ |
| Codificação ECU | √ | √ | √ | √ |
| Função guiada | √ | √ | √ | √ |
| Sistema de monitorização da pressão nos pneus | Basico | Basico | Basico | Preencha |
| Função do imobilizador | Basico | Basico | Basico | Basico |
| Diagnóstico avançado de TPMS para verificação completa da integridade do TPMS | -- | -- | -- | √ |
| Ative todos os sensores TPMS conhecidos | -- | -- | -- | √ |
| Programa AUTEL MX-Sensores | -- | -- | -- | √ |
| Cobertura abrangente de reaprendizado OBD | -- | -- | -- | √ |
| Procedimento de reaprendizado na tela | -- | -- | -- | √ |
| DoIP | √ | √ | √ | √ |
| CANFD | √ | √ | √ | √ |
| Análise da bateria | √ | √ | -- | √ |
| Videoscópio | √ | √ | √ | √ |
| Adaptadores não-OBD II | √(Incluído) | -- | -- | -- |
| Subcontratante | Quad-core 1.8GHz | Quad-core 1.8GHz | Quad-core 1.8GHz | Quad-core 1.8GHz |
| Sistema Operacional | 11 Android | 11 Android | 11 Android | 11 Android |
| Memória | 4G + 64G | 4G + 64G | 4G + 64G | 4G + 64G |
| Ecrã | LCD de 7 " | LCD de 7 " | LCD de 7 " | LCD de 7 " |
| Bateria | 7700mAh | 7700mAh | 7700mAh | 7700mAh |
| Internet atualizável | Wi-fi | Wi-fi | Wi-fi | Wi-fi |
| Suporte multilingue | √ | √ | √ | √ |
| Registros históricos de testes | √ | √ | √ | √ |
| Salvar e reproduzir dados | √ | √ | √ | √ |
| Imprimir dados via PC com Windows | √ | √ | √ | √ |
| Método de comunicação do veículo | Sem fio (bluetooth) | Sem fio (bluetooth) | Wired | Sem fio (bluetooth) |

Minhas primeiras impressões sobre este scanner foram muito boas. Depois de registrá-lo e atualizá-lo, ele funcionou perfeitamente no meu Nissan Qashqai 2015 e até mostrou códigos de falha antigos que meu antigo scanner nunca encontrou. Além disso, o recurso que eu realmente precisava funciona exatamente como o suporte técnico disse que funcionaria, o que meu antigo scanner não fazia! Ainda estou no começo com este scanner, mas estou ansioso para usá-lo.
Sim, eu gosto, funciona.
Fiquei realmente impressionado com a ferramenta até agora, muito mais rápida que meu antigo scanner Autel. O tamanho compacto e a facilidade de uso em uma oficina profissional são essenciais para nós. Recomendo fortemente para qualquer profissional ou entusiasta automotivo.
Perfeito resta usar
Eu estava em dúvida entre o MP900, o MP900BT e o MP900-BT KIT. Mas, depois de pesquisar, decidi que o MP900-BT KIT era a melhor opção para mim. Ele vem com Bluetooth e todos os conectores necessários, o que é realmente útil. Usei-o em alguns carros de família, incluindo um BMW Série 2015 3, e funciona bem. Ontem mesmo, usei-o para codificar alguns recursos ocultos no BMW. O processo foi fácil. Bastava conectá-lo, seguir as instruções na tela e pronto em minutos. Isso me poupou o trabalho e o custo de ir à concessionária. O aplicativo também me forneceu códigos de erro detalhados, me ajudando a identificar e resolver problemas rapidamente. Esta é minha primeira ferramenta Autel e estou muito satisfeito com ela.
· Inclui kit adaptador não OBD II compatível com OE para veículos específicos
· Tela sensível ao toque capacitiva LCD de 8 polegadas com resolução de 1280 x 800
· MaxiVCI V150 para conexão sem fio
· Ler/limpar códigos para todos os sistemas disponíveis
· Exibir dados ao vivo em texto, gráfico e analógico para fácil revisão de dados
· Amplo menu com mais de 40 tarefas de serviço e manutenção
· Possui protocolos DoIP e CAN FD
· A tecnologia AutoVIN pode identificar automaticamente as informações de marca, modelo e ano do veículo em nenhum momento
· Suporte à função Pré e Pós-digitalização
· Redefinir a quilometragem do serviço e os intervalos de serviço
· Reaprender a pastilha do freio de estacionamento após a substituição
· Regeneração forçada e ajuste de injetores
· Suporte para registro e reinicialização da bateria
· Redefinir o sensor de ângulo de direção (SAS)
| Sistema operacional | Android 11 |
| Subcontratante | Processador quad-core (1.8 GHz) |
| Memória | 4 GB de RAM e 64 GB de ROM |
| Ecrã | Tela sensível ao toque capacitiva LCD de 8 polegadas com resolução de 1280x800 |
| Câmera traseira | 8 MP |
| Conectividade | USB Tipo-C |
| USB 2.0 | |
| Wi-Fi | |
| Bluetooth | |
| Cartão Mini SD (suporta até 64 GB) | |
| Entrada de Áudio / Output | Entrada: N/A |
| Saída: buzzer | |
| Energia e Pilha | Bateria de polímero de lítio de 3.7 V/7700 mAh |
| Carrega via fonte de alimentação de 5 VCC | |
| Entrada de carregamento da bateria | 5 V / 3 A |
| Temperatura de operação | 0 para 50 ° C (32 para 122 ° F) |
| Temp | -10 a 60 ° C (14 a 140 ° F) |
| protocolos | ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, linha K/L, código intermitente, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (alta velocidade, velocidade média, baixa velocidade e fio único CAN, tolerante a falhas CAN), SAE J2610, GM UART, protocolo UART Echo Byte, protocolo Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6, DoIP, CANFD |
| KIT MaxiPRO MP900-BT | MaxiPRO MP900-BT/MP900Z-BT | MaxiPRO MP900/MP900E | MaxiPRO MP900-TS | |
| Ler códigos | √ | √ | √ | √ |
| Apagar códigos | √ | √ | √ | √ |
| Dados ao vivo | √ | √ | √ | √ |
| Informações da ECU | √ | √ | √ | √ |
| Teste ativo | √ | √ | √ | √ |
| Funções de serviço | √(40+ tipos) | √(40+ tipos) | √(40+ tipos) | √(40+ tipos) |
| Diagnóstico OBD completo | √ | √ | √ | √ |
| Pré e pós-digitalização | √ | √ | √ | √ |
| Codificação ECU | √ | √ | √ | √ |
| Função guiada | √ | √ | √ | √ |
| Sistema de monitorização da pressão nos pneus | Basico | Basico | Basico | Preencha |
| Função do imobilizador | Basico | Basico | Basico | Basico |
| Diagnóstico avançado de TPMS para verificação completa da integridade do TPMS | -- | -- | -- | √ |
| Ative todos os sensores TPMS conhecidos | -- | -- | -- | √ |
| Programa AUTEL MX-Sensores | -- | -- | -- | √ |
| Cobertura abrangente de reaprendizado OBD | -- | -- | -- | √ |
| Procedimento de reaprendizado na tela | -- | -- | -- | √ |
| DoIP | √ | √ | √ | √ |
| CANFD | √ | √ | √ | √ |
| Análise da bateria | √ | √ | -- | √ |
| Videoscópio | √ | √ | √ | √ |
| Adaptadores não-OBD II | √(Incluído) | -- | -- | -- |
| Subcontratante | Quad-core 1.8GHz | Quad-core 1.8GHz | Quad-core 1.8GHz | Quad-core 1.8GHz |
| Sistema Operacional | 11 Android | 11 Android | 11 Android | 11 Android |
| Memória | 4G + 64G | 4G + 64G | 4G + 64G | 4G + 64G |
| Ecrã | LCD de 7 " | LCD de 7 " | LCD de 7 " | LCD de 7 " |
| Bateria | 7700mAh | 7700mAh | 7700mAh | 7700mAh |
| Internet atualizável | Wi-fi | Wi-fi | Wi-fi | Wi-fi |
| Suporte multilingue | √ | √ | √ | √ |
| Registros históricos de testes | √ | √ | √ | √ |
| Salvar e reproduzir dados | √ | √ | √ | √ |
| Imprimir dados via PC com Windows | √ | √ | √ | √ |
| Método de comunicação do veículo | Sem fio (bluetooth) | Sem fio (bluetooth) | Wired | Sem fio (bluetooth) |

Minhas primeiras impressões sobre este scanner foram muito boas. Depois de registrá-lo e atualizá-lo, ele funcionou perfeitamente no meu Nissan Qashqai 2015 e até mostrou códigos de falha antigos que meu antigo scanner nunca encontrou. Além disso, o recurso que eu realmente precisava funciona exatamente como o suporte técnico disse que funcionaria, o que meu antigo scanner não fazia! Ainda estou no começo com este scanner, mas estou ansioso para usá-lo.
Sim, eu gosto, funciona.
Fiquei realmente impressionado com a ferramenta até agora, muito mais rápida que meu antigo scanner Autel. O tamanho compacto e a facilidade de uso em uma oficina profissional são essenciais para nós. Recomendo fortemente para qualquer profissional ou entusiasta automotivo.
Perfeito resta usar
Eu estava em dúvida entre o MP900, o MP900BT e o MP900-BT KIT. Mas, depois de pesquisar, decidi que o MP900-BT KIT era a melhor opção para mim. Ele vem com Bluetooth e todos os conectores necessários, o que é realmente útil. Usei-o em alguns carros de família, incluindo um BMW Série 2015 3, e funciona bem. Ontem mesmo, usei-o para codificar alguns recursos ocultos no BMW. O processo foi fácil. Bastava conectá-lo, seguir as instruções na tela e pronto em minutos. Isso me poupou o trabalho e o custo de ir à concessionária. O aplicativo também me forneceu códigos de erro detalhados, me ajudando a identificar e resolver problemas rapidamente. Esta é minha primeira ferramenta Autel e estou muito satisfeito com ela.
Grato pela assinatura!
Este e-mail foi cadastrado!