




Semelhante ao MS919 Ultra, versão aprimorada do MS908S PRO II Elite II, Diagnóstico Inteligente, Topologia 2.0, mais de 40 serviços, Teste Ativo
Redução de 50% no custo! Alternativa econômica ao MS Ultra.
Descubra o Autel MS909, uma ferramenta de diagnóstico automotivo premium projetada para otimizar o processo de manutenção do seu veículo, oferecendo economia significativa em comparação com o MS Ultra. Veja por que o Autel MS909 deve ser sua melhor opção:
Aumento de eficiência de 90%
Diagnóstico completo
Super conveniência tudo-em-um






Escolha o Autel MS909 para obter eficiência incomparável, diagnósticos abrangentes e praticidade completa. Maximize a produtividade da sua oficina e mantenha-se à frente com o que há de mais moderno em tecnologia de diagnóstico automotivo!

| Sistema Operacional | 7.0 Android |
| Subcontratante | Processador Samsung Exynos 8895V octa-core (2.3 GHz Quad-core Mongoose + 1.7 GHz Quad-core A53) |
| Memória | 4 GB de RAM e 128 GB de memória interna |
| Ecrã | TFT-LCD de 9.7 polegadas com resolução de 1536 x 2048 e tela de toque capacitiva |
| Conectividade |
|
| Câmara |
|
| Sensores | Acelerômetro de gravidade, sensor de luz ambiente (ALS) |
| Entrada de Áudio / Output |
|
| Energia e Pilha |
|
| Tensão de entrada | Adaptador 12V / 3A |
| Temperatura de Operação | 0 a 50��C (32 a 122��F) |
| Temperatura de armazenamento | -20 a 60��C (-4 a 140��F) |
| Dimensões (L x A x P) | 304.4 mm (11.98 ") x 227.8 mm (8.97") x 42.5 mm (1.67 ") |
| Peso | 1.66 kg (3.66 lb.) |
| protocolos | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART com Relógio, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |


me divertindo com este scanner
Ajudei meu filho a comprar a Ms909. Ele é mecânico e está muito satisfeito com a compra. Ele ainda está se familiarizando com as funcionalidades da máquina e, até o momento, não tem reclamações. Ele disse que isso facilitou muito o trabalho dele e lhe poupou um tempo valioso.
Ótima ferramenta para ter quando você faz a manutenção do seu próprio carro. Ela abrange todos os nossos carros BMW e Dodge pickup!
Ferramenta de escaneamento incrível. Adoro usá-la.
O VCI é um pouco volumoso, mas tem a capacidade de atuar como um J2534 (programação de ECUs). Além disso, é o melhor scanner que já usei para muitas marcas e modelos. Os recursos bidirecionais neste scanner têm mais do que apenas um encaixe. Em um MB Classe E, consegui reescrever os valores limite para os TPMS, e o encaixe não conseguiu concluir a tarefa. Também em veículos Ford com o módulo GEM, tinha os recursos bidirecionais que eu precisava para diagnosticar corretamente o veículo. A ferramenta da concorrência não funcionou. Eu recomendo fortemente os produtos Autel, pois também tenho o TS501, que também é ótimo. Excelente scanner para oficinas independentes.
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| Memória | 4 GB de RAM e 128 GB de memória interna |
| Ecrã | TFT-LCD de 9.7 polegadas com resolução de 1536 x 2048 e tela de toque capacitiva |
| Conectividade |
|
| Câmara |
|
| Sensores | Acelerômetro de gravidade, sensor de luz ambiente (ALS) |
| Entrada de Áudio / Output |
|
| Energia e Pilha |
|
| Tensão de entrada | Adaptador 12V / 3A |
| Temperatura de Operação | 0 a 50��C (32 a 122��F) |
| Temperatura de armazenamento | -20 a 60��C (-4 a 140��F) |
| Dimensões (L x A x P) | 304.4 mm (11.98 ") x 227.8 mm (8.97") x 42.5 mm (1.67 ") |
| Peso | 1.66 kg (3.66 lb.) |
| protocolos | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART com Relógio, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |


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Ótima ferramenta para ter quando você faz a manutenção do seu próprio carro. Ela abrange todos os nossos carros BMW e Dodge pickup!
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O VCI é um pouco volumoso, mas tem a capacidade de atuar como um J2534 (programação de ECUs). Além disso, é o melhor scanner que já usei para muitas marcas e modelos. Os recursos bidirecionais neste scanner têm mais do que apenas um encaixe. Em um MB Classe E, consegui reescrever os valores limite para os TPMS, e o encaixe não conseguiu concluir a tarefa. Também em veículos Ford com o módulo GEM, tinha os recursos bidirecionais que eu precisava para diagnosticar corretamente o veículo. A ferramenta da concorrência não funcionou. Eu recomendo fortemente os produtos Autel, pois também tenho o TS501, que também é ótimo. Excelente scanner para oficinas independentes.
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