




MK906 PRO2-TS = MK906S PRO2-TS (Versão atualizada do MK906 PRO-TS)
O novo Autel MaxiCOM MK906 PRO2-TS (também chamado de MK906S PRO2-TS) não é apenas uma atualização — é um scanner profissional de nível superior que combina diagnósticos de nível OE, domínio do TPMS e hardware premium em um único pacote.
Em Funções: MK906 PRO2-TS>MS906 PRO2-TS>MaxiSys MS906 PRO TS>MP900-TS>MP808S-TS>MK900-TS>MX900-TS
Novidade!

Funções de diagnóstico de nível completo para profissionais
O Autel MaxiCOM MK906 PRO2-TS oferece recursos de diagnóstico abrangentes e de nível profissional, projetados para oficinas modernas. Ele combina funções avançadas de ECU, ampla cobertura de serviços e hardware de última geração para atender às demandas de diagnóstico atuais e futuras.
Funções avançadas da ECU - Comparável ao MS908S PRO II / Elite II Pro
O MK906 PRO2-TS suporta opções avançadas de ECU, permitindo que os técnicos concluam Codificação, adaptação e configuração online e offline De forma eficiente e flexível.
Codificação on-line
Acesse dados online de fabricantes de equipamentos originais (OEM) para realizar reparos avançados e codificação para marcas como BMW, VW, Porsche, Nissan, Infiniti, Hyundai e muito mais.
Codificação e adaptação offline
Leia os dados de codificação dos módulos originais e grave-os nos módulos de substituição. As marcas suportadas incluem Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall e Opel.
Ativação de função oculta
Ative ou desative funções ocultas de fábrica, como o rebatimento automático dos espelhos retrovisores ou a função start-stop. Compatível com BMW, VW, Audi, Skoda e outras marcas.
Correspondência de componentes
Combinar, aprender e inicializar dados adaptativos após a substituição da ECU ou o reparo do módulo.
Observação: As funções variam conforme o veículo. Para confirmarmos a compatibilidade, informe a marca, o modelo, o ano, o número VIN e as funções necessárias do seu veículo.

Mais de 40 serviços de manutenção e reinicialização
O MK906 PRO2-TS inclui mais de 40 serviços de manutenção de uso comum, abrangendo calibrações, inicializações e funções de correspondência. Os recursos de serviço continuam a se expandir por meio de atualizações regulares de software.

Controle bidirecional completo e testes ativos
Com mais de 3,000 testes ativos, o MK906 PRO2-TS permite que os técnicos controlem as ECUs diretamente e verifiquem o funcionamento dos componentes em tempo real, incluindo:
Iluminação interior e exterior
Sistema de ar condicionado e ventiladores de refrigeração
Espelhos, janelas e limpadores
Aquecimento do volante, buzina, válvulas e muito mais
Isso permite uma localização de falhas mais rápida e precisa.
Diagnóstico de todos os sistemas de nível OE
Realizar diagnósticos detalhados em todos os módulos disponíveis do veículo, incluindo:
Leia e apague os códigos de falha DTC.
Visualize dados em tempo real e dados congelados.
Recuperar informações da ECU
Auto Scan 2.0 para verificação completa do sistema

Suporte a CAN FD e DoIP com MaxiVCI V200
O MaxiVCI V200 Bluetooth VCI incluído suporta protocolos de comunicação modernos para diagnósticos sem fio rápidos e estáveis:
CAN FD: GM 2020+
DoIP: chassis BMW F/G, Mercedes-Benz, Volvo, Land Rover e muito mais
Funções guiadas pelo VAG
O MK906 PRO2-TS fornece instruções guiadas na tela para concluir configurações complexas e o pareamento de atuadores sem a necessidade de códigos de acesso de segurança. As marcas suportadas incluem VW, Audi, Skoda, Seat, Bentley e MAN LD.
Auto Scan 2.0 e Identificação Inteligente de Veículos
Auto Scan 2.0Digitalização do sistema até 8 vezes mais rápida, concluindo a verificação completa do veículo em aproximadamente 30 segundos.
Leitura de VIN e placa de veículoIdentifique veículos rapidamente usando a câmera integrada, reduzindo a entrada manual de dados e erros.
Acesso de segurança FCA e VAG
Autenticação automática FCANão é necessário adaptador para veículos Chrysler, Dodge e Jeep (2018+).
Acesso VAG SFDAcesso online disponível através da ativação no aplicativo para veículos do Grupo VW compatíveis.
Funções de alta qualidade integradas no MK906 PRO2-TS
Teste de bateria e sistema de carregamento (com BT506)
Relatórios pré e pós-exame
Impressão Wi-Fi
Verificação do odômetro e do número VIN
Autel Cloud Management
Inspeção digital
Suporte para endoscópio (MV108S / MV105S)
Especialista remoto (IP dos EUA necessário)
Hardware 10 vezes mais rápido = Maior produtividade
Comparado com os modelos MS906, MS906BT, MP900TS, MP900BT e MS908S PRO, o MK906 PRO2-TS oferece desempenho significativamente superior:
Sistema operacional 10 Android
Processador octa-core
Tela sensível ao toque de alta resolução de 8 polegadas (1920 × 1200)
Bateria de 11,600 mAh para operação durante todo o dia.
4 GB de RAM + 128 GB de armazenamento interno
Interface Bluetooth MaxiVCI V200 com estabilidade aprimorada.
TPMS 2.0 – Solução completa para monitoramento da pressão dos pneus
O MK906 PRO2-TS é o Primeiro scanner compatível com sensores BLE MX, oferecendo diagnósticos e programação TPMS de última geração.

Expansão e complementos profissionais
Teste de bateria (BT506)
Inspeção endoscópica (MV108S / MV105S)
Serviço de Especialista Remoto (IP dos EUA)
Relatórios e gerenciamento de dados baseados na nuvem
Impressão Wi-Fi
Documentação personalizável antes e depois da digitalização
Equilíbrio de potência (somente para veículos a diesel)
Cobertura do veículo e acesso de segurança
suportes Mais de 15,000 veículoscobrindo 99% dos modelos no mercado
Acesso ao FCA SGW via AutoAuth
Acesso ao VAG SFD via ativação no aplicativo (MQB Evo e plataformas mais recentes)

| item | MK906 Pro2-TS / MK906S Pro2-TS |
| Ecrã | 8 polegadas |
| System | 10 Android |
| Armazenamento | 4 GB + 128 GB |
| Cartão SD | 64 GB |
| Bateria | 11600 mAh |
| Câmara | Frente: 16 MP Traseira: 16 MP |
| VCI | V200 |
| As funções básicas | ✔ |
| Funções de serviço | ✔ |
| Funções especiais | ✔ |
| Teste ativo | ✔ |
| Programação | Ford Offline |
| Codificação | ✔ |
| Recurso oculto | ✔ |
| VIN automático | Auto VIN 2.0 |
| Função TPMS | ✔ |
| Sensor BLE compatível | ✔ |
| Pré e pós-digitalização | ✔ |
| Inspeção digital | ✔ |
| Teste de bateria | ✔ |
| Modelo | MK906 Pro2-TS | MS906Pro | MK906 Pro | MK906 Pro-TS | MS906 MÁXIMO | MS906 Pro-TS |
| RAM / ROM | 4G / 128G | 4G / 128G | 4G / 128G | 4G / 128G | 4G / 128G | 4G / 128G |
| Capacidade da bateria | 11,600 mAh | 11,600 mAh | 11,600 mAh | 11,600 mAh | 11,600 mAh | 11,600 mAh |
| Versão Android | 10.0 Android | 10.0 Android | 10.0 Android | 10.0 Android | 10.0 Android | 10.0 Android |
| Tamanho da tela | 8 polegadas | 8 polegadas | 8 polegadas | 8 polegadas | 10.1 polegadas | 8 polegadas |
| Câmara | Traseira 16 MP Frente 16 MP | Traseira 16 MP Frente 5 MP | Traseira 16 MP Frente 16 MP | Traseira 16 MP Frente 16 MP | Traseira 13 MP | Traseira 16 MP Frente 5 MP |
| VCI | Conexão BT V200 | V200 | V200 | V200 | V200 | V200 |
| Funções básicas | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Funções de serviço | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Funções especiais | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Controle Bidirecional (Teste Ativo) | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Codificação de ECU online | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Funções ocultas | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Função guiada VAG | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| DoIP / CAN FD | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Funções TPMS | √ | / | / | √ | / | √ |
| Sensor BLE-A001 compatível | √ | / | / | / | / | / |
| VIN automático | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Especialista Remoto | / | √ | / | / | √ | √ |
| Os idiomas suportados | Múltiplo | Múltiplo | Múltiplo | Múltiplo | Apenas inglês | Apenas inglês |
| Sem limitação de IP | √ | √ | √ | √ | / | / |
Packing List:
1 unidade principal MaxiCOM MK906S Pro2-TS
1 x MaxiVCI V200
1 x Adaptador AC/DC (12V)
1 x cabo USB tipo C
1x adaptador de isqueiro
2x fusível sobressalente (6*30mm)
1 x Adaptador USB para Ethernet
1 x pano macio
1x Lista de Embalagem
Estojo de Transporte 1x
1x Guia de referência rápida
Diagnóstico automático muito completo.
O MK906P-TS é uma ferramenta de diagnóstico robusta que atende mais do que às minhas necessidades mecânicas pessoais. Utilizo-o principalmente para fazer a manutenção de dois Mercedes-Benz de alto desempenho e de uma picape Dodge Ram. O software de sistema simples da unidade torna a navegação naturalmente intuitiva. Em pouco tempo, o operador comum pode acessar atalhos para as ações mais comumente usadas/desejadas. A tela sensível ao toque, aliás, é altamente responsiva, com latência mínima. A tecnologia é lindamente elaborada e bem organizada. No geral, recomendo fortemente este excelente scanner para quem deseja atualizar para um scanner mais completo, que ofereça uma variedade de opções dinâmicas esperadas de diagnósticos de ponta. Sim, é um pouco caro, mas vale o investimento extra em comparação com outros scanners com menos recursos.
Um grande investimento que um cara de carro deve ter. Eu tive alguns baratos da AutoZone por anos. A única coisa que ele pode fazer é ler código e apagar código, mas tecnicamente apenas sobre código. Mas falando sobre programação. Dispositivo OBD barato não pode fazer nada. Quando eu troco as rodas para 18 polegadas com pneu de perfil baixo e eu vou muito louco na pressão do pneu. E o OEM definido 33PSI aciona a luz de pressão. Mas para o meu pneu especial 33 PSI não funciona. Eu tenho que programar até 35 PSI. Economizo muito mais dinheiro se eu levar a uma oficina mecânica profissional. Em vez disso, eu conecto e redefino os dados dos tablets em 10 minutos. Para todos os quatro pneus. Que dispositivo maravilhoso. Um Ford F150 deve ter.
Comprei-o por causa do diagnóstico atraente do ABS. Ele detectou com eficácia os códigos de problemas de diagnóstico do ABS do meu Honda e me ajudou a evitar acidentes graves enquanto dirigia.
Esta é minha primeira ferramenta de diagnóstico Grab Scan. Trabalho como técnico de diagnóstico por um valor fixo e, embora não exista uma ferramenta de diagnóstico que cubra completamente todas as marcas e modelos, esta é a minha favorita por ter a maior probabilidade de me fornecer os dados rápidos e precisos que preciso para a grande maioria dos veículos dos meus clientes. Estou feliz por ter optado pelo MK906 Pro TS em vez do MS906TS, mesmo sendo mais caro. Definitivamente valeu a pena o investimento extra para mais funções. Com o serviço TPMS incluído, este scanner foi feito sob medida para mim.
O novo Autel MaxiCOM MK906 PRO2-TS (também chamado de MK906S PRO2-TS) não é apenas uma atualização — é um scanner profissional de nível superior que combina diagnósticos de nível OE, domínio do TPMS e hardware premium em um único pacote.
Em Funções: MK906 PRO2-TS>MS906 PRO2-TS>MaxiSys MS906 PRO TS>MP900-TS>MP808S-TS>MK900-TS>MX900-TS
Novidade!

Funções de diagnóstico de nível completo para profissionais
O Autel MaxiCOM MK906 PRO2-TS oferece recursos de diagnóstico abrangentes e de nível profissional, projetados para oficinas modernas. Ele combina funções avançadas de ECU, ampla cobertura de serviços e hardware de última geração para atender às demandas de diagnóstico atuais e futuras.
Funções avançadas da ECU - Comparável ao MS908S PRO II / Elite II Pro
O MK906 PRO2-TS suporta opções avançadas de ECU, permitindo que os técnicos concluam Codificação, adaptação e configuração online e offline De forma eficiente e flexível.
Codificação on-line
Acesse dados online de fabricantes de equipamentos originais (OEM) para realizar reparos avançados e codificação para marcas como BMW, VW, Porsche, Nissan, Infiniti, Hyundai e muito mais.
Codificação e adaptação offline
Leia os dados de codificação dos módulos originais e grave-os nos módulos de substituição. As marcas suportadas incluem Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall e Opel.
Ativação de função oculta
Ative ou desative funções ocultas de fábrica, como o rebatimento automático dos espelhos retrovisores ou a função start-stop. Compatível com BMW, VW, Audi, Skoda e outras marcas.
Correspondência de componentes
Combinar, aprender e inicializar dados adaptativos após a substituição da ECU ou o reparo do módulo.
Observação: As funções variam conforme o veículo. Para confirmarmos a compatibilidade, informe a marca, o modelo, o ano, o número VIN e as funções necessárias do seu veículo.

Mais de 40 serviços de manutenção e reinicialização
O MK906 PRO2-TS inclui mais de 40 serviços de manutenção de uso comum, abrangendo calibrações, inicializações e funções de correspondência. Os recursos de serviço continuam a se expandir por meio de atualizações regulares de software.

Controle bidirecional completo e testes ativos
Com mais de 3,000 testes ativos, o MK906 PRO2-TS permite que os técnicos controlem as ECUs diretamente e verifiquem o funcionamento dos componentes em tempo real, incluindo:
Iluminação interior e exterior
Sistema de ar condicionado e ventiladores de refrigeração
Espelhos, janelas e limpadores
Aquecimento do volante, buzina, válvulas e muito mais
Isso permite uma localização de falhas mais rápida e precisa.
Diagnóstico de todos os sistemas de nível OE
Realizar diagnósticos detalhados em todos os módulos disponíveis do veículo, incluindo:
Leia e apague os códigos de falha DTC.
Visualize dados em tempo real e dados congelados.
Recuperar informações da ECU
Auto Scan 2.0 para verificação completa do sistema

Suporte a CAN FD e DoIP com MaxiVCI V200
O MaxiVCI V200 Bluetooth VCI incluído suporta protocolos de comunicação modernos para diagnósticos sem fio rápidos e estáveis:
CAN FD: GM 2020+
DoIP: chassis BMW F/G, Mercedes-Benz, Volvo, Land Rover e muito mais
Funções guiadas pelo VAG
O MK906 PRO2-TS fornece instruções guiadas na tela para concluir configurações complexas e o pareamento de atuadores sem a necessidade de códigos de acesso de segurança. As marcas suportadas incluem VW, Audi, Skoda, Seat, Bentley e MAN LD.
Auto Scan 2.0 e Identificação Inteligente de Veículos
Auto Scan 2.0Digitalização do sistema até 8 vezes mais rápida, concluindo a verificação completa do veículo em aproximadamente 30 segundos.
Leitura de VIN e placa de veículoIdentifique veículos rapidamente usando a câmera integrada, reduzindo a entrada manual de dados e erros.
Acesso de segurança FCA e VAG
Autenticação automática FCANão é necessário adaptador para veículos Chrysler, Dodge e Jeep (2018+).
Acesso VAG SFDAcesso online disponível através da ativação no aplicativo para veículos do Grupo VW compatíveis.
Funções de alta qualidade integradas no MK906 PRO2-TS
Teste de bateria e sistema de carregamento (com BT506)
Relatórios pré e pós-exame
Impressão Wi-Fi
Verificação do odômetro e do número VIN
Autel Cloud Management
Inspeção digital
Suporte para endoscópio (MV108S / MV105S)
Especialista remoto (IP dos EUA necessário)
Hardware 10 vezes mais rápido = Maior produtividade
Comparado com os modelos MS906, MS906BT, MP900TS, MP900BT e MS908S PRO, o MK906 PRO2-TS oferece desempenho significativamente superior:
Sistema operacional 10 Android
Processador octa-core
Tela sensível ao toque de alta resolução de 8 polegadas (1920 × 1200)
Bateria de 11,600 mAh para operação durante todo o dia.
4 GB de RAM + 128 GB de armazenamento interno
Interface Bluetooth MaxiVCI V200 com estabilidade aprimorada.
TPMS 2.0 – Solução completa para monitoramento da pressão dos pneus
O MK906 PRO2-TS é o Primeiro scanner compatível com sensores BLE MX, oferecendo diagnósticos e programação TPMS de última geração.

Expansão e complementos profissionais
Teste de bateria (BT506)
Inspeção endoscópica (MV108S / MV105S)
Serviço de Especialista Remoto (IP dos EUA)
Relatórios e gerenciamento de dados baseados na nuvem
Impressão Wi-Fi
Documentação personalizável antes e depois da digitalização
Equilíbrio de potência (somente para veículos a diesel)
Cobertura do veículo e acesso de segurança
suportes Mais de 15,000 veículoscobrindo 99% dos modelos no mercado
Acesso ao FCA SGW via AutoAuth
Acesso ao VAG SFD via ativação no aplicativo (MQB Evo e plataformas mais recentes)

| item | MK906 Pro2-TS / MK906S Pro2-TS |
| Ecrã | 8 polegadas |
| System | 10 Android |
| Armazenamento | 4 GB + 128 GB |
| Cartão SD | 64 GB |
| Bateria | 11600 mAh |
| Câmara | Frente: 16 MP Traseira: 16 MP |
| VCI | V200 |
| As funções básicas | ✔ |
| Funções de serviço | ✔ |
| Funções especiais | ✔ |
| Teste ativo | ✔ |
| Programação | Ford Offline |
| Codificação | ✔ |
| Recurso oculto | ✔ |
| VIN automático | Auto VIN 2.0 |
| Função TPMS | ✔ |
| Sensor BLE compatível | ✔ |
| Pré e pós-digitalização | ✔ |
| Inspeção digital | ✔ |
| Teste de bateria | ✔ |
| Modelo | MK906 Pro2-TS | MS906Pro | MK906 Pro | MK906 Pro-TS | MS906 MÁXIMO | MS906 Pro-TS |
| RAM / ROM | 4G / 128G | 4G / 128G | 4G / 128G | 4G / 128G | 4G / 128G | 4G / 128G |
| Capacidade da bateria | 11,600 mAh | 11,600 mAh | 11,600 mAh | 11,600 mAh | 11,600 mAh | 11,600 mAh |
| Versão Android | 10.0 Android | 10.0 Android | 10.0 Android | 10.0 Android | 10.0 Android | 10.0 Android |
| Tamanho da tela | 8 polegadas | 8 polegadas | 8 polegadas | 8 polegadas | 10.1 polegadas | 8 polegadas |
| Câmara | Traseira 16 MP Frente 16 MP | Traseira 16 MP Frente 5 MP | Traseira 16 MP Frente 16 MP | Traseira 16 MP Frente 16 MP | Traseira 13 MP | Traseira 16 MP Frente 5 MP |
| VCI | Conexão BT V200 | V200 | V200 | V200 | V200 | V200 |
| Funções básicas | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Funções de serviço | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Funções especiais | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Controle Bidirecional (Teste Ativo) | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Codificação de ECU online | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Funções ocultas | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Função guiada VAG | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| DoIP / CAN FD | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Funções TPMS | √ | / | / | √ | / | √ |
| Sensor BLE-A001 compatível | √ | / | / | / | / | / |
| VIN automático | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Especialista Remoto | / | √ | / | / | √ | √ |
| Os idiomas suportados | Múltiplo | Múltiplo | Múltiplo | Múltiplo | Apenas inglês | Apenas inglês |
| Sem limitação de IP | √ | √ | √ | √ | / | / |
Packing List:
1 unidade principal MaxiCOM MK906S Pro2-TS
1 x MaxiVCI V200
1 x Adaptador AC/DC (12V)
1 x cabo USB tipo C
1x adaptador de isqueiro
2x fusível sobressalente (6*30mm)
1 x Adaptador USB para Ethernet
1 x pano macio
1x Lista de Embalagem
Estojo de Transporte 1x
1x Guia de referência rápida
Diagnóstico automático muito completo.
O MK906P-TS é uma ferramenta de diagnóstico robusta que atende mais do que às minhas necessidades mecânicas pessoais. Utilizo-o principalmente para fazer a manutenção de dois Mercedes-Benz de alto desempenho e de uma picape Dodge Ram. O software de sistema simples da unidade torna a navegação naturalmente intuitiva. Em pouco tempo, o operador comum pode acessar atalhos para as ações mais comumente usadas/desejadas. A tela sensível ao toque, aliás, é altamente responsiva, com latência mínima. A tecnologia é lindamente elaborada e bem organizada. No geral, recomendo fortemente este excelente scanner para quem deseja atualizar para um scanner mais completo, que ofereça uma variedade de opções dinâmicas esperadas de diagnósticos de ponta. Sim, é um pouco caro, mas vale o investimento extra em comparação com outros scanners com menos recursos.
Um grande investimento que um cara de carro deve ter. Eu tive alguns baratos da AutoZone por anos. A única coisa que ele pode fazer é ler código e apagar código, mas tecnicamente apenas sobre código. Mas falando sobre programação. Dispositivo OBD barato não pode fazer nada. Quando eu troco as rodas para 18 polegadas com pneu de perfil baixo e eu vou muito louco na pressão do pneu. E o OEM definido 33PSI aciona a luz de pressão. Mas para o meu pneu especial 33 PSI não funciona. Eu tenho que programar até 35 PSI. Economizo muito mais dinheiro se eu levar a uma oficina mecânica profissional. Em vez disso, eu conecto e redefino os dados dos tablets em 10 minutos. Para todos os quatro pneus. Que dispositivo maravilhoso. Um Ford F150 deve ter.
Comprei-o por causa do diagnóstico atraente do ABS. Ele detectou com eficácia os códigos de problemas de diagnóstico do ABS do meu Honda e me ajudou a evitar acidentes graves enquanto dirigia.
Esta é minha primeira ferramenta de diagnóstico Grab Scan. Trabalho como técnico de diagnóstico por um valor fixo e, embora não exista uma ferramenta de diagnóstico que cubra completamente todas as marcas e modelos, esta é a minha favorita por ter a maior probabilidade de me fornecer os dados rápidos e precisos que preciso para a grande maioria dos veículos dos meus clientes. Estou feliz por ter optado pelo MK906 Pro TS em vez do MS906TS, mesmo sendo mais caro. Definitivamente valeu a pena o investimento extra para mais funções. Com o serviço TPMS incluído, este scanner foi feito sob medida para mim.
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